Een stallingsterrein is geen parkeerplaats. Er staan tientallen voertuigen, ze moeten in de juiste volgorde weer naar buiten, ze moeten geladen worden en er hangt een strakke planning aan vast. Om daar zicht op te houden moet er eerst een netwerk liggen dat het buitenterrein bereikt. Wij hebben het graafwerk, de vergunningen, de glasvezel, de bekabeling en de technische kasten binnen en buiten verzorgd.
Alles wat op zo’n terrein moet werken staat buiten. Dat betekent afstanden die ruim over de grens van koperbekabeling heen gaan, en het betekent apparatuur die weer en wind moet doorstaan. Een netwerk dat in een kantoor prima werkt, houdt het op een open terrein geen winter vol.
De opgave was daarom niet zozeer aansluiten, maar een infrastructuur neerleggen die het buitenterrein in zijn geheel bedient en die over tien jaar nog uitbreidbaar is.
Wij hebben de kabeltraces zelf gegraven en de vergunningen daarvoor aangevraagd, en de glasvezel er zelf doorheen getrokken. Door de buizen is de glasvezel met een rijgveer doorgetrokken naar de volgende kast, en over het terrein is de netwerkbekabeling aangelegd die de aansluitpunten voedt.
Op het terrein staan weerbestendige buitenkasten waarin de bekabeling wordt afgemonteerd. Binnen staan de technische kasten waar alles op samenkomt. De elektra, de verbinding en de schermen binnen hebben wij ook verzorgd, zodat er geen partij tussen zit die naar een ander wijst.
Een terrein dat in zijn geheel bereikbaar is over glasvezel, met kasten die tegen het weer kunnen en ruimte over voor uitbreiding. Alles uitgevoerd door onze eigen mensen, van het graafwerk tot de oplevering.
Netwerkkabel heeft een harde technische grens rond de negentig meter. Op een terrein waar de verste hoek honderden meters van het gebouw ligt, haalt u die grens al voordat u bij de tweede rij staat. U kunt dus niet alles naar een kast trekken.
Glasvezel kent die beperking niet en heeft nog twee voordelen die buiten zwaar wegen: het is ongevoelig voor de elektrische storing die op zo’n terrein overal aanwezig is, en het heeft geen last van bliksem via de kabel omdat er geen koper in zit. Voor een buitenring is dat geen luxe maar de reden dat het werkt.
Als het klaar is moet je zien dat er iemand is geweest die er verstand van heeft.
Peter · monteur
De helft van het werk zit in het uitzoeken hoe het in elkaar steekt. Daar nemen we de tijd voor.
Geen ingehuurde ploeg die u nooit terugziet. Onze mensen kennen het werk en elkaar.
Gelabeld, gebundeld, vastgezet. Wie er over een jaar in moet, snapt meteen wat hij ziet.
Vanwege de afstand en de omstandigheden. Koperbekabeling houdt rond de negentig meter op, en op een terrein haalt u dat al snel. Daar komt bij dat glasvezel niet gevoelig is voor elektrische storing en geen bliksem doorgeeft, wat buiten een reëel risico is.
Ja, het graafwerk, de kabeltraces en de vergunningsaanvraag horen bij de opdracht. Dan zit er een partij minder aan tafel en hoeft niemand uit te zoeken wie de kabel heeft geraakt.
Ja, mits het een echte buitenkast is: weerbestendig, met de juiste doorvoeren en met aandacht voor condens en temperatuur. Een binnenkast onder een afdakje is geen buitenkast, en dat merkt u in de eerste natte winter.
Meer dan u denkt nodig te hebben. De sleuf graven is het dure deel; extra vezels en een lege buis kosten daarnaast weinig. Elke uitbreiding die u daarmee voorkomt, betaalt de hele meerprijs terug.
Dat is eerder regel dan uitzondering. Wij stemmen het tracé en de werktijden af op de operatie, zodat de voertuigen erin en eruit kunnen blijven terwijl wij werken.
Meer dan u denkt nodig te hebben, want de reserve is het goedkoopste deel. De sleuf, de vergunning en het herstel van de bestrating bepalen de rekening; een kabel met meer vezels en een tweede lege buis kosten daarbij weinig. Onze vuistregel: leg minimaal het dubbele aan vezels van wat u nu aansluit, en leg altijd een lege buis met een trekkoord mee. Bij de eerste uitbreiding is dat het verschil tussen een middag en een maand.
Ja, van de aanvraag tot de laatste meting. Wij vragen de vergunningen aan, graven de traces, trekken de glasvezel met een rijgveer door de buizen, plaatsen de buitenkasten en monteren af. Dat betekent ook dat er bij een probleem geen partij is om naar te wijzen. Waar het over een openbare weg of andermans grond gaat, komt er een instantie bij met een eigen doorlooptijd; dat zeggen wij vooraf, want het bepaalt wanneer er gestart kan worden.
Deze case is opgetekend door Koen, adviseur netwerk en bekabeling bij MegaSnel. Laatst bijgewerkt op 22 augustus 2026.Vertel kort wat er speelt. We komen kijken, zoeken uit wat er aan de hand is en zeggen eerlijk wat er nodig is. Ook als dat minder werk voor ons betekent.
Liever meteen iemand spreken? 036 5298 447
We hebben uw aanvraag ontvangen en nemen snel contact met u op.
