
Een haventerrein is geen gewone locatie. Er is veel open ruimte, weinig gevels om iets aan te hangen, en het weer heeft er vrij spel: zon die op het water weerkaatst, regen, en 's avonds vrijwel geen verlichting. Wie hier iets aan een muurtje schroeft, bereikt de helft van het terrein niet. Ons antwoord waren masten op maat, met stroom en data netjes door de mast naar boven.
Het probleem van een open terrein is niet de techniek maar de bevestiging. Er is domweg niets om iets aan vast te maken. Wat er wel staat, staat op de verkeerde plek of is niet van u.
Daar komt bij dat u vanaf ooghoogte weinig ziet op een terrein vol boten en obstakels. Hoogte lost dat op, en hoogte betekent dat u zelf een constructie neerzet die het jaren volhoudt aan het water.
Elke mast is op maat gemaakt en op de juiste hoogte gezet, zo geplaatst dat er over het water en de kade heen wordt gekeken in plaats van tegen een obstakel aan. De voet is gegraven en gefundeerd, en de mantelbuis met de bekabeling loopt daar meteen in.
Stroom en data gaan door de mast omhoog, niet er los langs. Dat is niet alleen netter: een kabel die buiten langs een mast loopt, staat het hele jaar in de zon en de regen en is de eerste die het begeeft.
Een terrein dat in zijn geheel bereikt wordt vanaf constructies die er verzorgd bij staan, en waar de bekabeling nergens in het zicht hangt.
Aan het water gaat materiaal sneller stuk dan op een binnenterrein. Vocht kruipt in behuizingen, wind grijpt alles wat uitsteekt en de zon breekt kunststof af. De keuzes die u daar maakt, ziet u pas over vijf jaar terug.
Dus: behuizingen in buitenuitvoering, doorvoeren waterdicht afgewerkt en van onderen aangebracht zodat er niets in kan lopen, en bevestigingsmateriaal dat niet gaat roesten. Dat kost bij aanleg iets meer en het scheelt u de eerste vervangingsronde.
Op een haven komen mensen voor het uitzicht. Dan wilt u geen ratjetoe van losse buizen en kastjes. Daarom zijn de masten in dezelfde afwerking uitgevoerd en staan de camera's en kasten op plekken waar ze niet in de zichtlijn liggen.
Dat is geen ijdelheid. Een installatie die er verzorgd bij staat, wordt beter onderhouden en wordt minder snel iets waar iemand aan gaat sleutelen.
Eerst kijken wat er ligt. Pas daarna bepalen wat er nodig is.
Mike · adviseur netwerk en bekabeling

De helft van het werk zit in het uitzoeken hoe het in elkaar steekt. Daar nemen we de tijd voor.
Geen ingehuurde ploeg die u nooit terugziet. Onze mensen kennen het werk en elkaar.
Gelabeld, gebundeld, vastgezet. Wie er over een jaar in moet, snapt meteen wat hij ziet.
Omdat een gebouw zelden op de goede plek staat. Vanaf een gevel kijkt u langs obstakels en bereikt u de helft van het terrein niet. Een mast zet u precies waar het nodig is, op de hoogte die het overzicht geeft.
Over dezelfde netwerkkabel die ook de data levert. Dat scheelt een aparte voedingskabel en een stopcontact in de mast, en het betekent dat u apparatuur op afstand kunt herstarten.
Rond de negentig meter voor netwerkkabel. Is het verder, dan komt er een tussenkast met eigen voeding, of gaat het stuk ertussen over glasvezel. Op een terrein loopt u die grens sneller tegen het lijf dan u denkt.
Als u binnenmateriaal buiten hangt wel. Met behuizingen in buitenuitvoering, waterdichte doorvoeren en roestvast bevestigingsmateriaal gaat het gewoon jaren mee. Het verschil zit in de details, niet in het merk.
Ja. Graven, funderen, de mantelbuis erin en de mast erop horen bij de opdracht. Dat scheelt een partij aan tafel en het voorkomt dat er iemand op een ander staat te wachten.
Als er bij de aanleg ruimte is gelaten wel: een extra buis in dezelfde sleuf en vrije poorten in de kast. Dat kost tijdens de aanleg bijna niets en maakt de volgende positie een kwestie van aansluiten.
Als er lege buis ligt wel, en dat leggen wij standaard mee. Het grondwerk is verreweg de duurste post van een buitentraject; de buis kost een paar euro per meter. Ligt die er, dan is een extra mast of een extra camerapunt een kwestie van trekken en aansluiten. Ligt hij er niet, dan begint elke uitbreiding met opnieuw graven over hetzelfde tracé, en op een haven ligt dat tracé zelden op een plek waar dat makkelijk kan.
Vertel kort wat er speelt. We komen kijken, zoeken uit wat er aan de hand is en zeggen eerlijk wat er nodig is. Ook als dat minder werk voor ons betekent.
Liever meteen iemand spreken? 036 5298 447
We hebben uw aanvraag ontvangen en nemen snel contact met u op.