Offerte aanvragen
Grote luchtvrachthal met sorteerbanen en een tussenverdieping
Project

Luchtvracht-hub in twee landen: alle glasvezel, koper en veertien patchkasten

Een luchtvracht-hub staat of valt met techniek die het gewoon doet. Goederen komen met het vliegtuig binnen, worden gesorteerd en gaan de weg weer op, en daar hangt een net van scanners, sorteerbanen en verbindingen onder. Op twee locaties, in België en Hongarije, hebben wij dat net aangelegd: alle bekabeling in koper en glas, veertien patchkasten, de verbindingen naar buiten en de netwerken die daarop draaien.

14
patchkasten over twee locaties
2landen
België en Hongarije
3maanden
eigen mensen ter plaatse
4
gescheiden netwerken op een infrastructuur
01De opdrachtgever

Overal dezelfde standaard, en een nummer om te bellen

Wij werken al jaren voor deze opdrachtgever en de vraag is elke keer dezelfde. Zij willen ontzorgd worden: geen problemen, hoge kwaliteit, en op elke locatie die zij openen dezelfde uitvoering. Niet met vijf partijen om tafel, maar een aanspreekpunt dat het geheel overziet en dat gewoon uitlegt hoe het zit.

Wat zij vooraf willen weten is simpel en tegelijk beslissend: wat krijgen we, wat kost het en wanneer is het klaar. Als een hub opengaat moet die draaien. Zekerheid vooraf is bij dit soort projecten het eigenlijke product, en niet de doos die aan de wand komt.

02Locatie een

Een vrachtterminal waar alles over de infrastructuur loopt

Op de eerste locatie, een luchtvrachtterminal bij een luchthaven, zitten sorteerbanen, dockdeuren en honderden pallets per dag. Alles wat daar aan data doorheen moet loopt over de infrastructuur die wij hebben aangelegd: koper naar de werkplekken, glasvezel tussen de kasten, en een aparte draagstructuur voor de aansturing van de rollen- en sorteerbanen.

Zes patchkasten zijn hier compleet opgebouwd en afgemonteerd. Daarnaast liggen de netwerken voor de scanners, het draadloze netwerk en de vergaderruimtes met hun schermen erin.

03Locatie twee

Bijna drie maanden, met onze eigen mensen ter plaatse

Op de tweede locatie, een distributiecentrum in Hongarije, hebben wij acht patchkasten opgebouwd en het hele pand bekabeld. Onze eigen monteurs zijn daar bijna drie maanden geweest. Dat is een bewuste keuze: op afstand aansturen levert nooit dezelfde afwerking op als er zelf staan.

De verbinding naar buiten is op beide locaties dubbel uitgevoerd, via een vaste verbinding en via satelliet, zodat een hub niet stilvalt als er een lijn uitvalt. De firewall en de centrale controllers hebben wij zelf ingericht.

Twee locaties in twee landen, opgeleverd door dezelfde ploeg, met dezelfde kabel en dezelfde manier van afmonteren. Beheer en onderhoud lopen daarna op afstand, vanuit Nederland.

Foto’s van dit project

Zo zag het eruit op locatie

En nog 1 foto van deze klus.

Wat Peter erover zegt
Ik leg hem liever een keer goed in de buis dan twee keer open.

Peter · monteur

Peter, monteur bij MegaSnel
Uit de praktijk

Wat u hiervan kunt leren

  • Scheid netwerken die niets met elkaar te maken hebben. Scanners, werkplekken, aansturing en gasten horen op een gescheiden netwerk, ook al lopen ze over dezelfde kabels.
  • Aansturing van transportbanen is geen kantoorverkeer. Dat vraagt een eigen route en een eigen kast, want een stilstaande band kost meer dan een trage laptop.
  • Voer de verbinding naar buiten dubbel uit. Op een locatie waar goederen op tijd door moeten, is een tweede route naar buiten geen luxepost.
  • Reken op de doorlooptijd van een buitenlandse locatie. Materiaal moet erheen, mensen moeten er zijn, en dat plant u in weken, niet in dagen.
  • Leg de kwaliteit vast in het bestek, niet in het gesprek. Welke kabel, welke afwerking, welke labeling. Dan is de derde locatie een kopie van de eerste.
  • Een hub heeft geen onderhoudsvenster. Vracht komt binnen als vracht binnenkomt, ook om drie uur 's nachts, en er is geen zondagochtend waarop het stilligt. Dat verandert het ontwerp: alles wat kan uitvallen wordt dubbel uitgevoerd, en alles wat u wilt kunnen wijzigen moet te wijzigen zijn zonder de rest te raken.
  • Sorteerbanen vragen niet om snelheid maar om voorspelbaarheid. Een besturingssignaal dat een halve seconde te laat komt, is erger dan een verbinding die de helft traag is. Daarom hangt die aansturing aan een eigen structuur en niet aan hetzelfde netwerk als de kantoorwerkplekken en de wifi.
  • Een tweede verbinding is alleen een tweede verbinding als hij een andere weg neemt. Twee lijnen van dezelfde provider door dezelfde straat vallen bij dezelfde graafschade allebei uit. Een vaste lijn plus satelliet is de zuiverste scheiding die er is: die twee delen geen enkel stuk infrastructuur.
  • Stuur eigen mensen als de afwerking telt. Op de Hongaarse locatie stonden onze eigen monteurs bijna drie maanden. Op afstand aansturen levert wel een werkend netwerk op, maar niet dezelfde kast, dezelfde labels en dezelfde routes als op de andere locaties. Dat verschil merkt u pas bij de eerste storing, en dan zit er niemand meer.
  • Wat de opdrachtgever vooraf wil weten is niet technisch: wat krijgen we, wat kost het en wanneer is het klaar. Bij een hub die op een datum opengaat, is die zekerheid het eigenlijke product. De kast aan de wand is het bewijs achteraf.
Zo pakken wij het aan

Wij zijn doeners

Eerst meten, dan pas praten

We zoeken uit wat er werkelijk aan de hand is voordat er iemand een oplossing roept.

Eén ploeg, één aanspreekpunt

Netwerk, bekabeling, glasvezel en draadloos zit bij ons in één huis. Niemand wijst naar een ander.

Werkend achtergelaten

We gaan pas weg als het draait en u weet hoe het in elkaar zit.

Veelgestelde vragen

Wat mensen hierover vragen

Sturen jullie eigen monteurs naar het buitenland?

Ja. Bij deze opdracht zijn onze eigen mensen bijna drie maanden op locatie geweest. Wij besteden buitenlands werk niet uit, want dan verdwijnt precies datgene waarvoor de opdrachtgever ons vraagt: dezelfde uitvoering, overal.

Waarom veertien patchkasten en niet een grote?

Vanwege de afstand. Netwerkkabel houdt rond de negentig meter op, dus in een groot pand komen er meerdere verdeelpunten, met glasvezel ertussen. Waar die kasten staan bepaalt hoe goed het pand later te onderhouden is.

Kan een tweede verbinding naar buiten via satelliet?

Dat kan, en op locaties waar een vaste lijn schaars of traag is, is dat een serieuze oplossing. Wij zetten het in als tweede route, zodat een uitval van de hoofdlijn de operatie niet stillegt.

Doen jullie het beheer daarna ook?

Beheer en onderhoud lopen op afstand vanuit Nederland, met een vast aanspreekpunt. Dat betekent dat iemand die de locatie kent meekijkt, in plaats van iemand die het dossier voor het eerst opent.

In welke talen kunnen wij met jullie schakelen?

Nederlands en Engels, via dezelfde vaste contactpersoon gedurende het hele project.

Kan een tweede internetverbinding via satelliet?

Ja, en voor een locatie die niet stil mag vallen is dat vaak de beste tweede weg. Het punt van een reserveverbinding is dat hij niet dezelfde weg neemt als de eerste: twee lijnen van dezelfde provider door dezelfde straat vallen bij dezelfde graafschade allebei uit. Een satellietverbinding deelt geen enkel stuk infrastructuur met de vaste lijn. De firewall schakelt automatisch over, dus u merkt het pas als iemand het meldt.

Vergelijkbaar werk

Projecten die hierop lijken

Word teruggebeld

Stap 1 van 2 Naam en nummer is genoeg. Meestal bellen we dezelfde werkdag nog.

Gratis advies
WhatsApp Bel ons Contact