Wie mag waar naar binnen, en wanneer. Met een pas, een code, een telefoon of gewoon een kenteken, en zonder dat er ooit nog een sleutel zoekraakt.
Het sleutelprobleem. Iemand gaat uit dienst en levert zijn sleutel niet in, en dan hoort u de hele cilinder te vervangen. Met toegangscontrole zet u die ene pas uit en bent u klaar. Daarnaast kunt u regelen wie op welke tijden binnenkomt, en achteraf terugzien welke deur wanneer is geopend.
De prijs hangt af van het aantal deuren, het soort slot en de kabel die er al ligt. Daarom geven wij hem pas na een korte opname, per deur uitgesplitst.
Niet elke deur hoeft eraan. Meestal begint het bij de buitendeuren en de ruimtes waar niet iedereen hoeft te komen: de serverruimte, het magazijn, het archief. De rest kan gewoon op slot blijven.
Daarna gaat het over mensen: vast personeel, uitzendkrachten, de schoonmaak die 's avonds komt, een leverancier die alleen bij het magazijn moet zijn. Per groep bepalen we welke deuren en welke tijden. Dat is het echte werk, en het bepaalt of het systeem daarna prettig werkt.
U betaalt alleen voor de deuren waar het iets oplevert.
Een pas of tag is het eenvoudigst en het goedkoopst per persoon. Een code vraagt geen hardware maar wordt doorverteld. De telefoon is handig omdat mensen die altijd bij zich hebben. En voor een oprit of een parkeerterrein leest een camera gewoon het kenteken, zodat er niemand een raampje open hoeft te draaien.
Op één terrein hebben we drie toegangen op hetzelfde netwerk gezet, met kentekenherkenning bij de inrit en gezichtsherkenning bij een deur die alleen voor een kleine groep bedoeld was. Wat waar past verschilt per plek; die keuze maken we samen.
Bij de inrit hoeft niemand meer uit te stappen of een raampje open te draaien.
Aan elke deur komt een lezer, een deuropener of magneet, en vaak een sensor die ziet of de deur ook echt dicht is. Dat gaat over netwerkkabel naar de kast, met de stroom over dezelfde kabel. Bij een buitendeur of een hek komt daar graafwerk bij.
Wij letten ook op wat er gebeurt als de stroom uitvalt. Een deur die dan op slot springt terwijl er mensen binnen zijn, is een probleem waar je niet achteraf achter wilt komen. Vluchtroutes horen bij stroomuitval gewoon open te gaan, en dat regelen we in de installatie.
Bij stroomuitval doet elke deur wat hij hoort te doen, en dat is per deur anders.
Na oplevering beheert u het zelf: een pas toevoegen, iemand blokkeren, een tijdvak aanpassen. Dat hoort geen belletje naar ons te zijn, want dan gebeurt het niet en loopt er over een jaar iemand rond met een pas die allang ingeleverd had moeten zijn.
Wilt u het uitbesteden, dan kan dat ook. En omdat het op hetzelfde netwerk zit als de camera's, kunt u bij een melding meteen zien wie er op dat moment bij die deur stond.
Een vertrekkende medewerker kost u twee klikken in plaats van een slotenmaker.
Als het klaar is moet je zien dat er iemand is geweest die er verstand van heeft.
Dick · monteur databekabeling
Eigen adviseurs en eigen monteurs, geen ingehuurde ploeg. U weet vooraf wie er voor de deur staat.
De helft van het werk zit in het uitzoeken hoe het in elkaar steekt. Daar nemen we de tijd voor.
Geen ingehuurde ploeg die u nooit terugziet. Onze mensen kennen het werk en elkaar.
Gelabeld, gebundeld, vastgezet. Wie er over een jaar in moet, snapt meteen wat hij ziet.
Wij noemen geen bedrag voordat we u gesproken hebben, en dat is een bewuste keuze. Zonder te weten hoe uw situatie eruitziet, geven we u een prijs die te hoog is of juist te laag, en aan allebei heeft u niets: bij de eerste haakt u af voor werk dat u niet nodig had, bij de tweede komt het verschil er later alsnog bij. Wat de prijs vooral bepaalt is het aantal deuren, want elke deur vraagt een lezer, een opener en bekabeling. Het aantal gebruikers maakt veel minder uit. Verder telt of het om binnen- of buitendeuren gaat, of er gegraven moet worden naar een hek, en of u met een pas, een code, een telefoon of kentekenherkenning wilt werken. Begin bij de deuren die er echt toe doen; uitbreiden kan later zonder het systeem om te gooien.
Ja, het systeem legt vast welke pas welke deur heeft geopend en op welk moment. Dat is handig bij een incident, maar er zitten wel regels aan: u mag dit niet gebruiken om aanwezigheid van personeel te controleren. Wij richten het zo in dat het klopt.
Ja, en dat doen we regelmatig. Een camera bij de inrit leest het kenteken en het hek gaat open voor de auto's die op de lijst staan. Niemand hoeft uit te stappen of een raampje open te draaien. Voor bezoekers combineren we dat vaak met een intercom.
Alleen als hij daarvoor hangt. Een camera die overzicht geeft heeft te weinig beeldpunten op het kenteken; daar hangt een aparte camera voor, laag en dicht bij de inrit, met verlichting die ook 's nachts genoeg oplevert. Wij bepalen die plek vooraf en meten na of het kenteken onder alle lichtomstandigheden leesbaar is.
Dat bepaalt u per deur, en het is een bewuste keuze bij de installatie. Vluchtroutes gaan open, ruimtes met waarde blijven dicht. Bij de belangrijkste deuren zetten we er een accu op zodat het systeem gewoon doorwerkt.
Ja, en daar staan we op. Iemand uit dienst hoort twee klikken te zijn en geen belletje naar ons. U krijgt de toegang en de uitleg. Wilt u het liever uitbesteden, dan doen wij het.
Ja, en dat is de grootste winst. Alle drie zijn netwerkapparaten. Op één systeem ziet u bij een melding meteen het camerabeeld erbij, en een deur die opengaat kunt u terugvinden in hetzelfde overzicht in plaats van in drie losse apps.
Deze pagina is geschreven door Mike, adviseur netwerk en bekabeling bij MegaSnel. Laatst bijgewerkt op 22 augustus 2026.Vertel om wat voor pand het gaat en welke deuren er echt toe doen. We lopen het door en zeggen eerlijk waar toegangscontrole iets oplevert en waar een slot volstaat.
Liever meteen iemand spreken? 036 5298 447
Meekijken kost niets en verplicht u tot niets. U krijgt een eerlijk antwoord, ook als dat ‘dit hoeft u niet te doen’ is.
We hebben uw aanvraag ontvangen en nemen snel contact met u op.
